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[改革开放40周年]深入基层铁路 探寻太谷站40年的变迁

2018年07月18日 09:48:40 来源: 山西农业大学 作者: 字号:TT

太谷火车站建于1934年,是太谷县历经改革开放四十周年后,仍现存为数不多的标志性建筑,它的存在记录着一代代人的丰功伟绩。7月15日,山西农业大学信息学院“向日葵”实践队走进太谷火车站,进行以“深入基层铁路沿线,探寻改革开放40年历史变迁”为主题的寻访、调研。

扛起箱包 递出万家期望

杨伟光,男,45岁,太谷火车站东侧中铁快运敛包员,穿梭在晋中市铁路沿线的各个村落,工龄13年。

“13年前,这边的包裹运输是乘客到站自取,货品种类也有一定的限制,但是随着时代的发展,科学技术水平不断地提高,现在我们可以送货到家,并且还可以运输更多货品,将更多的便捷带给大家。”

改革开以来,时代在不断地进步,铁路沿线的运输设备更新迭代。杨叔叔见证了运输设备由简到杂,由最初的人力到现在的全自动,工序的优化减轻了他们这样劳务人员的负担,也为大家提供了更多的便捷。

三代汗水 汇出段段铁轨

王建国,男,35岁,兵龄3年,之后在铁路维修工作,工龄5年,穿梭在介休、吕梁一带,现为太谷火车西侧龙杯太谷商铺老板。

“这10年间,兵人、铁路职工、商铺老板。我换了很多身份,但是让我印象最深的还是在铁路干维修工作的那5年。这五年,很累、很艰苦。大年初一,我没有和家人吃过一顿团圆饭。‘牺牲三代人,换来铁路的飞速发展’这句话说的很对,但是铁路的飞速发展,也真真切切地为我们带来了很多便利,就像我在这里经营的这家商铺,给我带来了很客可观的收益。”

远离家乡 圆满求学梦想

原丽萍,女,39岁,太谷火车站候车室乘客,家庭主妇,穿梭在太谷-忻州之间。

“我家是忻州繁峙县的,今天上午刚带孩子参加了恒达中学的入学考试,我想让他接受更好的教育。还记得我上学的时候,同学只有少数人,好多年级在一个教室里上课,我们是同一个数学老师。如今,就学人口多,升学率也逐步提升。据我了解,今天上午报考恒大中学的学生大概就有2000人,这是改革开放带给大家的福音,也是我们最好的期盼。”

为了给自己的孩子尽自己的所能提供一个更好的学习和生活环境。原阿姨,看重的不是距离的远近,而是一个改革开放以来一直注重的对下一代人的教育问题,铁路的便捷也为原阿姨的孩子提供了这样一个机会。

半生奔走 谱出铁路姻缘

李德志,男,70岁,退休铁路职工,穿梭在陇晋之间,工龄30年。

“我在铁路的岗位上坚守了30个年头,1966年,我在兰州,之后,我被调到太谷,依然做着这份交道路口控制的工作。我不知道改革开放的准确定义,我只知道这项政策让我的生活变得更好了。那时候,太谷到兰州需要20个小时左右,但是现在坐高铁我只需要6个半小时;另外,那时候我一个月只有40块的工资,但是现在我的退休金大概有3000左右。能够看到当今现代社会、生活如此巨大的改变,我高兴、高兴啊!”

春夏交替的不断轮回,延伸出的是一段段难舍的铁路情。这是翘首以盼的40年,启征程、探巨变、遍足迹、撒光辉。这也是新纪元开启的时代,在这条亘古不变的交通道路上,挥洒着一代又一代人的汗水,也寄托着一代代人的期许,相信在不久的将来,它的发展定会日新月异,不断注入新的生机与活力。

[责任编辑:苏兰, 胡倩(实习生) ]

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